Trambus, el nuevo sistema de movilidad 🚍

La Ciudad puso en funcionamiento las primeras unidades del Trambus, un sistema de transporte que llega para reducir el ruido urbano, mejorar la conexión entre barrios y acortar hasta un 40% los tiempos de viaje entre el norte y el sur porteños 🚍⚡.

Los trambuses, totalmente eléctricos, comenzarán a circular por el Metrobus de la avenida Juan B. Justo, donde ya existe la infraestructura necesaria para operarlos. Más adelante continuarán su recorrido por Intendente Bullrich, Dorrego, Figueroa Alcorta, Sarmiento y Costanera Rafael Obligado, finalizando en Aeroparque ✈️.

Desde este lunes funcionan en modo de prueba mientras avanza la puesta en marcha de la línea T1, que unirá Aeroparque con Nueva Pompeya, incorporando semáforos sincronizados por telemetría para priorizar el paso, optimizar los tiempos y reforzar la seguridad vial.

"El Trambus, junto a la línea F y los buses eléctricos que ya recorren el Casco Histórico, permitirá que los vecinos viajen más rápido y mejor. Además, aportará a una Ciudad más limpia gracias a que no generan emisiones ni ruido", destacó el Jefe de Gobierno Jorge Macri, acompañado por el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua ⚙️.

El sistema contará con nuevas estaciones icónicas y carriles exclusivos o preferenciales. Los vehículos incluyen tecnología avanzada para garantizar seguridad, confort y sustentabilidad. Son accesibles para personas con movilidad reducida, tienen piso bajo, suspensión neumática, rampas y aire acondicionado ❄️.

También incorporan validadores compatibles con tarjetas de débito, crédito y NFT. A esto se suma una tarifa integrada con el Subte que aplicará descuentos automáticos a quienes combinen ambos medios 🚇.

La línea T1, prevista para 2026, será transversal y conectará con casi todas las líneas de Subte. Partirá desde el Centro de Trasbordo de Avenida Sáenz con destino a Aeroparque. En total, se construirán 71 paradores, 11 de ellos icónicos, ubicados en puntos clave como Caballito, Palermo y Aeroparque, e incluirán guardabicis y lockers 🔐🚲.

Tecnología incorporada en cada unidad

• DMS: monitoreo de conducción.

• ADAS: alerta de colisión frontal, detección de peatones y puntos ciegos.

• Espejos retrovisores digitales y cámara de retroceso.

• GPS para posicionamiento satelital.

• Aire acondicionado, WiFi y puertos USB.

• Sistema de información audiovisual al pasajero.

"El objetivo es reforzar la intermodalidad del transporte porteño, ya que la T1 tendrá conexión con cinco líneas de Subte (A, B, D, E y H) y cinco estaciones de los ferrocarriles Mitre, Belgrano, San Martín y Sarmiento", indicó Pablo Bereciartua.

En total, más de 50 trambuses circularán por la Ciudad, cada uno con una autonomía mínima de 270 km. La flota tendrá vehículos de 12 metros con capacidad para más de 60 pasajeros, montados sobre un chasis argentino desarrollado por Agrale, con motorización eléctrica de última generación creada junto a la empresa Equipmake LTD del Reino Unido 🇬🇧.

Para integrar ambas tecnologías, se fabricó un prototipo en Argentina que luego viajó a Reino Unido para incorporar el motor, baterías, sistema eléctrico y software. También habrá modelos articulados de 18 metros con capacidad para 120 pasajeros.

En Buenos Aires se desplazan a diario unas 3,6 millones de personas, y el 47% utiliza transporte público. La llegada del Trambus representa un salto de calidad para el sistema, los usuarios y el ambiente 🌱.

La T1 en cifras

• Un servicio cada 4 minutos en hora pico ⏱️

• 50.000 usuarios beneficiados diariamente

• Una parada cada 500 metros

• 50 vehículos 100% eléctricos

• 8 barrios conectados: Palermo, Villa Crespo, Caballito, Boedo, Almagro, Parque Chacabuco, Parque Patricios y Nueva Pompeya

• Conexión con 5 líneas de Subte y 5 estaciones de ferrocarril

• Hasta 40% menos tiempo de viaje

Recorrido completo de la línea T1

Hacia el norte – Aeroparque

Av. Sáenz – Av. Almafuerte – Diógenes Taborda – Av. Caseros – Av. La Plata – Av. Rivadavia – Av. Acoyte – Av. Angel Gallardo – Av. Honorio Pueyrredón – Av. Juan B. Justo – Av. Int Bullrich – Av. Dorrego – AU Illia – Av. Sarmiento – Av. Costanera Rafael Obligado – Aeroparque metropolitano Jorge Newbery.

Hacia el sur – Nueva Pompeya

Av. Costanera Rafael Obligado – Av. Sarmiento – Av. Figueroa Alcorta – Av. Dorrego – Av. Int. Bullrich – Av. Juan B. Justo – Av. Honorio Pueyrredón – Neuquén – Av. Acoyte – Av. José M. Moreno – Formosa – Av. La Plata – Av. Chiclana – Alagón – Uspallata – Av. Sáenz.